La UTA ratificó la retención de tareas por falta de pago y varias líneas no circulan hoy

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmó que continúa este viernes 5 de diciembre la retención de tareas en las líneas donde todavía no se acreditó, al menos, el 50% del salario correspondiente. La medida deja sin servicio a miles de usuarios del Área Metropolitana de Buenos Aires. Las empresas afectadas incluyen a las líneas 22, 159, 219, 300, 372, 584, 603 y 619.

Desde el sindicato explicaron que los choferes se presentarán en las cabeceras, pero no iniciarán los recorridos si los sueldos no están depositados. “Los trabajadores van a estar en las empresas. Si la plata no está, no salen los servicios”, afirmó el vocero Mario Calegari en diálogo con TN.

Las cámaras empresarias aseguraron que, pese al conflicto, “el panorama es mayormente controlado” y que mantienen diálogo con el gremio. Sin embargo, reconocen que algunas compañías presentan dificultades para afrontar los pagos, en un contexto marcado por el aumento de costos operativos y una reducción progresiva de los subsidios estatales.

Según el sector, la tarifa técnica en el AMBA reconocida por el Estado es de $1.092, mientras que el costo real ascendería a $1.713 sin subsidios. A esto se suma una flota con una antigüedad promedio de 7,7 años, problemas para cubrir gastos de combustible, mantenimiento y repuestos, y un incremento del 912% en el costo del pasaje desde el inicio del gobierno de Javier Milei.

La UTA, por su parte, responsabilizó a la situación económica de las empresas y reiteró su reclamo por el “inmediato abono” de los salarios, además de una recomposición que permita recuperar poder adquisitivo. El gremio adelantó que la medida se mantendrá en cada empresa que no cumpla con la fecha límite legal de pago.