Argentina avanza en la adquisición de locomotoras chinas para modernizar el sistema ferroviario

El Gobierno Nacional dio inicio al proceso de compra de tres locomotoras diésel-eléctricas a la empresa china CRRC International CO LTD con un pago inicial de US$ 2 millones. Estas unidades se destinarán al Ferrocarril San Martín, que conecta Retiro con Pilar y Cabred, actualmente afectado por un diagrama de emergencia debido a la falta de locomotoras.

Esta adquisición forma parte de un plan integral que incluye la declaración de la Emergencia Ferroviaria y la inversión de más de $20.000 millones en nuevos equipos y repuestos para reactivar los planes de mantenimiento retrasados. Además, se concretó un acuerdo por US$ 130 millones con la firma china CRRC SIFANG para la compra de insumos esenciales para las líneas Roca, Sarmiento y Mitre.

El déficit de mantenimiento, que afecta al 75% del material rodante, comenzó a revertirse con estos acuerdos. Los repuestos, cuya llegada se espera para el segundo semestre de 2025, incluyen bogies, elementos eléctricos, neumáticos y equipos para talleres, entre otros.

Por otra parte, Trenes Argentinos trabaja en la compra de 150 coches diésel y la reparación de 24 locomotoras, además de modernizar talleres clave en las líneas Mitre, Roca, Sarmiento y Belgrano Sur. Estas inversiones buscan garantizar un servicio ferroviario más eficiente y confiable para los usuarios.