Tránsito: evalúan que las avenidas 7 y 13 sean de una sola mano

"Nuestra ciudad creció mucho, gracias a Dios y todos pretendemos ir al mismo lugar, a la misma hora y estacionar donde estaciona el otro", admitió Garro.

La idea es avanzar en una agencia de seguridad que regule y ordene, de la mano del nuevo pliego de transporte y todo lo que ya se viene trabajando desde la Secretaría de Planeamiento, como parte del Plan Estratégico La Plata 2030.

"Tenemos que mejorar, sin duda. Vamos a crear una agencia de seguridad vial que tiene que ver con esto", adelantó. Se buscará contratar "gente capacitada, con todos los recursos, mucha presencia en la calle, para pensar y rediseñar la ciudad".

"Estamos pensando en cambiar manos de un lado al otro, pensar un proyecto muy viejo que es que la avenida 13 vaya para un lado y la avenida 7 vaya para el otro", explicó, aunque luego se encargó de señalar muy claramente los límites de lo que puede hacer el Estado en este tema: "nosotros, como sociedad, ¿tenemos algo para aportar para que eso funcione? El otro 50 por ciento es ese", razonó.

"Siento que cuando andamos por La Plata manejamos con el celular en la mano, no usamos cinturón, pasamos semáforos en rojo; ahora, el platense va a Capital Federal, baja por la autopista, se pone el cinturón, el manos libres y llega a la 9 de Julio y no te pisa ni la senda de las motos", observó Garro respecto de la conducta de sus conciudadanos.

Al respecto, destacó que este año volvió el sistema de acarreo en la ciudad de La Plata y que cuentan con seis grúas y piensa sumar 12 en el corto plazo. “Pero el cambio que se reclama es cultural” “hay que cambiar el chip para manejar” expresó.